$ 10.000
80 páginas
* revista en buen estado, encuadernado firme, corchetes originales, suciedad en tapa posterior con una leve partidura, aroma antiguo para los bibliófilos, sin herrumbre.
EL PRIMER VUELOLos hermanos Wright, tras variados experimentos con planeadores, construyeron su primer avión en 1903, un aparato impulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros y 16 H.P., al que bautizaron con el nombre de "The Flyer" (El Volador).
TRANSPORTE AÉREO. Una verdadera competencia se desencadenó entre quienes podían transportar un mayor número de pasajeros. Lemartin cuando condujo a siete personas en un Blériot XIII, quebrando un record que luego fue superado.
PRIMERAS APLICACIONES del avión en lo guerra: Un fusil Lebel montada en un avión Nieuport.
AVIETTES" Y PARACAÍDAS
Al promediar 1912. París, que continuaba siendo la capital de la aviación, presenció el nacimiento de una nueva moda: la afición hacia el vuelo muscular, que comenzó a hacer furor con los concursos de "aviettes" en el Parc des Princes. Se trataba de accionar mediante pedales una hélice que permitía el despegue de un aparato provisto de alas, una especie de bicicleta voladora. Los aviettes" obtienen algún éxito consiguiendo realizar algunos saltos, lo que trae por resultado la aparición de los más extraños modelos. El corredor ciclista Rettich se apasiona por esta nueva modalidad de "vuelo" y gana el 20 de octubre de 1912 el Premio Peugeot del "Decímetro", con un recorrido de ida y vuelta sobre un espacio delimitado por dos cordeles distantes un metro, y situados a sólo un centímetro de altura sobre el suelo.
PILOTO DE CAZA. Max Immelmann, uno de los ases de la aviación de guerra alemana, cuya audacia y heroísmo dieron nuevas posibilidades para la acción bélica.